1 / 2023 | Industry @ pps | 34
Flyttingen av Vikingskipene vil ikke skje før i 2025 , men de er likevel allerede sikret mot eventuelle vibrasjoner under byggearbeidet .
På spørsmål om hvordan de måler disse vinklene når sleden står lukket i et monter , har Lothe følgende forklaring :
– Det vi gjorde var å ta utgangspunkt 0 ° når vi løftet monteren opp fra bakken , da vil også riggen vi har laget være 0 °. Dermed ga dette utgangspunktet for å holde sleden innenfor vinkelkravet under hele flytteprosessen , sier han .
IKKE HELT AUTENTISK Etter et års forberedelser med ingeniørarbeid og testing , har det vært tørrtrening på Imencos verksted på Voll utenfor Sandnes .
– Her har vi kjørt tørrtrening og samtidig tatt inn eksterne som underveis har målt vibrasjoner . Dette for å unngå for mye vibrasjon i utstyret . Det sies jo det at disse sledene kan falle fra hverandre bare ved å så vidt vært borti dem , påpeker Lothe .
Testmodellen ble ikke lagd helt autentisk , men med riktig vekt og cirka materialvalg ble den tilnærmet lik den vi skulle flytte . Deretter ble vibrasjoner målt på både testmonteren og riggen som vi også hadde laget .
Nå som monteren er ferdig kjørt de 70 meterne den skulle , vet vi at gikk alt etter planen .
– Den er flyttet inn på en mellomlagringsplattform , der den overvåkes kontinuerlig ved hjelp av Siemens PLS-er . Både lufttrykk i dempere og vinkelavvik på selve plattformen den står på i dag blir overvåket , forklarer Lothe .
VIKINGSKIPENE STÅR FOR TUR Neste steg av oppdraget er å flytte de tre Vikingskipene .
– Der er vi nå inne i en engineeringsfase , men flyttingen vil jo ikke skje før i 2025 , ca . et år før det nye bygget står klart . Etter at alle veggene er på plass , gjenstår en del arbeid innvendig i museet før de tre skipene , Oseberg , Gokstad og Tune , kan flyttes .
Foreløpig skal skipene stå der de er i dag – på samme plass som de har stått hele tiden i museet .