68 / 93
AMNYTT #1
2012
Kutter millioner i
energikostnader
Jernbaneverket (JBV) har mellom 2500 og 3000 sporvekslere. Hver av dem krever
en betydelig mengde energi for å fungere. – Med et nytt Sentralt Driftskontroll (SD)
system fra Malthe Winje kan energiforbruket reduseres i forhold til dagens nivå, sier
overingeniørene Ole Erik Hångmann og Tom Hjellnes i JBV. De forteller at sparte
energikostnader kan utgjør flere millioner kroner.
J
ernbaneverket har valgt et SD-anlegg som
baserer seg på Genesis 32 plattformen.
Overvåkningssystemet samler inn data
fra eksisterende og nye sporvekselvarme
systemer over hele Norge. I første omgang
skal det installeres en pilot på Oslo S for om
lag 70 sporvekslere.
– Systemet vil gi bedre overvåking og
drift av våre anlegg, sier Hångmann og
H
jellnes. Hver av sporvekslene krever mye
o
ppvarming på den kalde årstiden. Pilot
prosjektet vil overvåkes fra et web grensesnitt sentralt i Oslo og varmen vil reguleres
etter værforholdene. Systemet fra Malthe
Winje gir oversikt og genererer automatiske
alarmer ved feil på utstyr. Dette vil være til
stor hjelp for operatører og servicepersonell.
Anbudsforespørsel
– or omlag to år siden undertegnet vi
F
en rammeavtale med Malthe Winje
A
utomasjon og to andre leverandører
for levering av sporvekselvarmesyste-
mer. Senere har det blitt avholdt anbuds
konkurranse for levering av et sentralt
overvåkingssystem hvor Malthe Winje
gikk av med seieren. De oppfylte best våre
krav til pris, kvalitet, erfaringsbakgrunn og
fremdriftsplan, sier Hångmann og Hjellnes.
Forprosjekteringsfase
– i har deltatt i forprosjekteringsfasen for
V
å sikre at løsningen tilpasses våre behov
for drift av anleggene, sier Hångmann
og jellnes. – Nå er vi i prosessen med å
H
bygge et pilotprosjekt på Oslo S som skal
f
erdigstilles våren 2012.
Feilmelding
– D-anlegget gir feilmelding ved eventuelle
S
avvik med angivelse av sted, feiltype og
komponent. Dagens manuelle ordning
innebærer at togledersentralen melder
feil. Deretter rykker servicepersonell ut,
l
okalisere feilen og må ofte dra tilbake for
å hente nødvendige deler til reparasjon. g