Bruksområder + Kompetanse | News for Factory Automation 1 / 2017

AMNYTT- HANNOVER SPESIAL 2017

Når du vandrer gjennom Karlsruhe, kan du nesten føle vitenskapens puls. Forskningssentre, universiteter og andre vitenskapelige institusjoner former byen. Karlsruhe Institute of Technology, forkortet KIT, er verdenskjent. Her pågår arbeidet mot Industry 4.0 for fullt. Et nettverk av forskere og teknologipartnere, som Pepperl + Fuchs er en del av, har nå implementert ekte « svermintelligens » i produksjonsprosesser med KARIS PRO-prosjektet.

Det er et fascinerende syn at svermen begynner å bevege seg: Mobile, kubeformede transportørenheter haster omkring i fabrikken som flittige maur og transporterer kasser med varer eller organiserer seg i team for å plukke opp en hel pall. Innimellom jobber de sammen på rekke, som et stort rullebånd, for deretter å danne en ny form litt senere, når det kommer en ny ordre. Det beste er at systemet håndterer det hele uavhengig, uten behov for et sentralt styresystem. Ordrer gjøres tilgjengelige via et ERP-system, og de uavhengige transportørenhetene « forhandler » seg imellom via WLAN om hvilken enhet som skal gjøre hva, basert på ulike parametere. Hvilke enheter har kortest vei til artiklene som skal transporteres? Hvilke enheter har nok batterikapasitet? « Det vi har skapt her, er et ekte kyberfysisk produksjonssystem, som bryter med den tradisjonelle oppfatningen av rigide prosesser og er langt mer effektivt », sier Andreas Trenkle, prosjektleder for KARIS PRO ved KIT.

Summen av delene Dette har blitt gjort mulig gjennom ekspertisen som finnes ved instituttet for materialhåndtering og logistikk, så vel som råd og komponenter fra velkjente automasjonsbedrifter. De inngikk et partnerskap med Trenkle og kollegene hans og ga forskerne solid støtte. Dette omfattet Pepperl + Fuchs, representert ved direktøren for RFID-utvikling, Dieter Schneider, og teamet hans. Trenkle forklarer: « Spesialistkunnskapen til en rekke eksperter er brakt sammen for KARIS PRO-prosjektet. En laserskanner registrerer omgivelsene, en spesiell drivenhet stanser kjøretøyet ved fare for kollisjon, og den spesialtilpassede rammen sikrer maksimal fleksibilitet ved dreiing og svinging på trange steder, bare for å nevne noen av de installerte komponentene.» Hva er rollen til RFID i dette prosjektet? « RFID er en nøkkelteknologi i KARIS PRO, siden den sender informasjon om varene til transportørenhetene. De må jo vite hva som skal flyttes, og hvor », påpeker Schneider.

16