2 / 2025 | Industry @ pps | 22
To spesial-PMC-broer( Passive Motion Compensation) levert til en offshore gassterminal utenfor kysten av Afrika( Bilde: Uptime).
Bølger Men det legges også trykk et annet sted ytterst på gangbrua.
- Den har også et trykk mot oversiden. Det reduserer risikoen for opp- og ned-bevegelser.
Gangbrua er koblet til et tårn midt på spesialfartøyet, med heis for brukerne av gangbruløsningen.
- Gangbrua kjøres automatisk opp og ned langs tårnet for å få en mest mulig horisontal startposisjon. Fra denne posisjon kompenseres aksene i forhold til skipets bevegelser. – Systemet er designet for inntil seks graders endring i sekundet.
Hydraulikk Enorme krefter er i sving for operasjonen, i megawatt-områet. Det er hydraulikk som sørger for forflytningen. Men som i flere andre klassiske, hydraulikk-baserte løsninger, som kraner og vinsjer, er elektriske alternativer på gang. Sjekk egen sak. Uansett, med slike krefter i sving på kritiske operasjoner, må vi selvsagt ta et dypdykk i automatiseringen.
- Vi benytter i stor grad Siemens-utstyr, hovedsakelig på grunn av god support og deres « end-oflife » garanti. Bakoverkompabilitet og reservedeler i mange år etter utfasing av et produkt er vitalt for oss, sier Lien.- Våre løsninger skal leve lenge. Derfor må det være mulighet for deler og oppgraderinger lenge etter at utstyr fra våre leverandører ikke lenger blir produsert.
Uptime har utviklet verdens første bevegelseskompenserte fôrleveringssystem( Illustrasjon: Uptime International).