68 / 86
AMNYTT NR. 6 2026
Det mobile styreskapet med Beckhoff-teknologi er en sentral del av verdensturnéen – konstruert for å tåle mange års transport og krevende miljøforhold. Foto: © Beckhoff Automation
stort sett det eneste vi driver med, sier William Cope, leder for systemdesign hos Show Canada. – Vi trengte en plattform vi kunne stole på til å håndtere fleraksebevegelser pålitelig, kveld etter kveld. Like viktig var det at Beckhoffs åpne arkitektur ga teamet fleksibilitet til å integrere asynkronmotorer og motordrifter fra tredjepartsleverandører via EtherCAT uten integrasjonsutfordringer. Dette var et avgjørende krav til et system bygget rundt spesialiserte komponenter for turnébruk. – Beckhoff binder oss ikke til å kjøpe alt fra Beckhoff, sier Cope. – Det gjelder ikke alle automasjonsleverandører, og det har betydning når komponenter fra tredjepartsleverandører må fungere sømløst innenfor den samme arkitekturen. Valget av Beckhoff ble ytterligere styrket av XM Automation, samarbeidspartneren som leverte operatørkonsollen til Loop Tour. Selskapet arbeidet allerede med Beckhoff-kode. Med begge teamene på samme plattform kunne Show Canada komme raskt i gang innenfor en tidsplan som ikke ga rom for overraskelser under integrasjonen. – Det var et opplagt valg, sier Cope, og legger til at dette også gjaldt oppfølgingen fra leverandøren. – Hvis vi har et spørsmål eller et problem, er Beckhoff-teamet alltid tilgjengelig for å ta telefonen eller svare på en e-post. Monastero er enig: – Vi har en god opplevelse hver gang vi samarbeider med Beckhoff om et prosjekt. Fra tilbud via teknisk støtte til levering er vi svært fornøyde.
Fra Eds visjon til teknisk løsning Plass er en knapp ressurs i ethvert turnéoppsett, og styreskapene til brosystemet var intet