21 / 74
AMNYTT NR. 4 2026
To fjernstyrte, ubemannende båter fra Reach Subsea benyttes med undervannsdroner for inspeksjon av havbunnen, som kabler og rørledninger( Bilde: Reach Subsea).
ikke kunstig intelligens som styrer, men det kan benyttes for å gi forslag til operasjonen, forteller Trinterud. Hva så med veien videre? Skal vi tro Trinterud nærmer det seg altså full autonomi for Yara Birkeland og sjødronene til Asko Maritime.- Det er bare å sette i gang for andre som har planer om autonome fartøy. Jeg er overbevist om at teknologien er godt utprøvd før et nytt prosjekt er ferdig bygget og på vannet, avslutter Trinterud.
Massterlys fjernstyringssenter i Horten
• Verdens første i sitt slag
• Åpnet i 2024
• Joint venture mellom Kongsberg og Wilhelmsen
• Tilbyr en rekke tjenester for fjernstyring og autonomi til sjøs
• Skjermbaserte operasjoner og pålitelige kommunikasjonsløsninger
• Opererer tre( snart) selvkjørende og to fjernstyrte båter
Fjernstyrte båter
• To båter fra Reach Subsea, Reach Remote 1 og 2
• Har ROV-er, fjernstyrte undervannsdroner, for inspeksjon av utstyr som havbunnskabler og rørledninger
• Lengde 24 meter
• Kan være i drift 40 dager uten retur til havn
• Sparer et mannskap på 40-50 personer
• 90 prosent lavere drivstofforbruk
Yara Birkeland
• Nærmer seg 100 prosent autonomi
• Flytter gjødsel fra Herøya til Brevik
• Batterielektrisk, utslippsfri
• Lengde 80 meter
• Bredde 15 meter
• Marsjfart 8 knop( 15 km / t)
• Batteri 7 MWh
• Sparer 40 000 lastebilturer årlig