38 / 72 AMNYTT NR. 2 2026
Ufordringen er å finne en vei over kløften.
Det er lett å tro at dette handler om valg av plattformleverandør, sky, eller KI-modeller. Både egne erfaringer og tilbakemeldinger er at man ofte mangler et felles, maskinlesbart språk for informasjonen som skal leve lenger enn én installasjon og én applikasjon. Når data må tolkes på nytt hver gang, blir gjenbruk og ny bruk til et nytt integrasjonsprosjekt.
« Alle » snakker om KI. Kanskje vi først burde snakke om datalogistikk og datakvalitet? SAP har løftet frem industridata som Europas « digitale gull », blant annet i forbindelse med en DNB-konferanse i Operaen tidligere i år. Budskapet var at Europas fortrinn ligger i etablert industri, med prosesser, domenekunnskap, verdikjeder og data som allerede finnes. Men igjen, hvis dette er så verdifullt, hvorfor skalerer så få industrielle KI- og digitaliseringsinitiativer så dårlig? Svaret som går igjen, både i egne observasjoner og i dialog med fagmiljøer som har jobbet med datakvalitet i flere tiår er utfordringer med
datalogistikken og-kvaliteten. Dataene finnes, men de er fragmenterte, kontekstfattige og strukturert forskjellig fra prosjekt til prosjekt. Kostnaden ved å bruke dataene blir høy. Og når marginalkostnaden for gjenbruk er alt annet enn i nærheten av null, får vi ikke stordriftsfordeler, men i beste fall stordriftsproblemer.
OPC UA og AAS konkurrerer ikke. De har klart definerte og ulike oppgaver Skillet går mellom « transport » og « mening ». OPC UA beskriver i stor grad hvordan data kan transporteres og aksesseres på en sikker og standardisert måte. Det er viktig, men det løser ikke automatisk spørsmålet om hva dataene betyr, hvordan de henger sammen med engineering, teknisk dokumentasjon, drift og vedlikehold, og ikke minst hvor de hører til i en fysisk arkitektur med en kobling mellom verdi og lokasjon. Asset Administration Shell( AAS) er utviklet nettopp for å dekke dette gapet. AAS er et åpent rammeverk, utviklet under Plattform Industrie 4.0, som er det tyske samarbeidsprosjektet mellom stat og industri for å sikre konkurransekraft og effek-