49 / 75 AMNYTT NR. 7 2025
– Vi har nok en del av løsningene klare og gjennomførbare på 1.0- og 2.0-nivå. Men det er ikke bare å rulle dem ut hos kundene våre. Kundene har mye gammel instrumentering og mye gamle bus-er som ikke støtter moderne formater. Derfor må det gjøres oppgraderinger og bytter, sier han. Iver Evensen sammenligner det med om du har en gammel Toyota og skal gjøre den selvkjørende med den siste og mest avanserte løsningen for selvkjøring. – Du må ta det stegvis, slår han fast.
Passe raskt Det er der industrien sliter. – De må gjøre dette i steg, og også i riktig hastighet slik at de både får avkastning på investeringen og får med seg folk på veien. Her kommer det til å skje fryktelig mye fremover! spår Emerson-salgssjefen. Målet er å lage en felles datavev hvor det går an å dra dataene fra felt – altså sensorer, aktuatorer og andre instrumenter – uhindret inn i en standardisert vev. – Det betyr at alle dataene må ha den samme profilen. Dataene må være strukturert på en måte som kan forstås av alle, forklarer han.
Småting Nå for tiden arbeider Emerson mye for å hjelpe kundene sine med å få orden på småting. – Normalt er de store maskinene overvåket allerede. Pumper, små vifter og annet utstyr som ikke nødvendigvis er så dyre utstyrskomponenter, derimot, er ikke like godt overvåket. Samtidig kan det være kritisk hvis for eksempel en pumpe går ned, sier Iver Evensen. Han trekker frem Borregaard som eksempel på en kunde som har fått installert tusenvis av instrumenter. Yara og Equinor er andre som drar data rett til skyen. – Det er dette alle snakker om, og som vi har levert mye av, sier han.
Lærer av erfaringene Et problem som store, komplekse industribedrifter sliter med, er at det ikke er lett å få tak i kvalifisert driftspersonell. Samtidig er det vanskelig å lære av erfaringene til dem som slutter: – Det er ikke lett å dra erfaring fra drift gjennom mange år videre til nye. Det ligger stor kunnskap hos dem som sitter og jobber med drift og vedlikehold hver dag. Men når én pensjonerer seg, er det mye som går tapt, sier Evensen. – Det vi prøver, er å ta vare på driftsdata, driftserfaringer og løsninger i systemene. Når det oppstår ting med en ny driftsoperatør bak pulten, skal de kunne bruke tidligere hendelser og data til å kjenne igjen hva som foregår og kanskje gi brukerstøtte til den som sitter og skal gjøre noe, sier han. – Du ser at temperaturen stiger i en reaktor eller en del av prosessanlegget der den egentlig ikke skal stige. Så klarer systemet å forstå det basert på noe som skjedde for åtte år siden. Ting som ikke er mulig å måle, men som er registrert tidligere, forklarer Evensen. Kunstig intelligens brukes til å søke gjennom dataene. – Du bruker KI for å se på for eksempel rystelser i en maskin. De fremstår som normale, og dataene forteller at de er normale i dag – men hvis du ikke gjør noe, vil de føre til et havari om seks måneder eller et år. Hvis du kan gripe inn tidlig nok, unngår du det.
Tar aldri slutt Iver Evensen er helt på det rene med at det som er siste nytt nå, som han prøver å hjelpe kundene i gang med, ikke er den endelige løsningen. – Dette er en « never ending story ». I første runde legger du lista på dette nivået. Det kan være en målsetting som blir oppnådd i løpet av noen år. Så må du utvikle dette videre. Det virker som det går fortere og fortere. Det som er viktig, er at når du investerer i nye løsninger, må de være fremtidsrettede, sier han.