AMNYTT # 4 2016

PM-motor- høj virkningsgrad ved hjælp af permanente magneter I modsætning til trefasede asynkronmotorer, har PM-motorer ikke kobberviklinger i rotoren. De har i stedet permanente magneter, som enten er monteret på overfladen af ​rotoren( eksterne magneter), eller som er” begravet” i rotoren( interne magneter). I de simpleste PM motorer designs er asynkronmotorens stator blevet genbrugt, således at det kun er rotoren der er ændret. I de nyeste PM motor designs er der dog lavet flere forbedringer, bl. a. øget antal pol-par i stator og rotor, nye stator viklingsteknikker, samt reduktion i forbruget af det sjældne permanent magnet materiale neodymium ved at bruge et erstatningsmateriale. PMmotorer er synkronmotorer, hvilket betyder, at der ikke er et slip imellem roter og stator, som ellers er almindelig kendt fra trefaset asynkronmotorer. Den nødvendige rotormagnetisering leveres af permanente magneter, uden at tilføje motoren tab i processen. Det betyder at de traditionelle rotortab bliver væsentligt reduceret og det samtidig betyder en øget motor virkningsgrad, sammenlignet med asynkronmotoren. PM motor teknologien har længe været kendt i servoindustrien hvor man anvendte PM servomotorer baseret på andre magnettyper, herunder Samarium Cobalt( SmCo), Alnico og ferrit / keramisk magneter. Det nye for disse motorer er, at de på grund af deres høje virkningsgrad, opfylder de nye IEC norm motor krav. Prisen på neodymium magneter har tidligere været meget høj på grund af kraftig efterspørgsel, kombineret med en begrænset udvinding af de sjældne jordarter der kræves under fremstilling. Dog er priserne faldet betydeligt de sidste to år. Dette skyldes til dels genåbning af tidligere lukket miner samt nyetableringer af miner hvor råstoffet kan udvindes.