AMNYTT 3/2017 | Page 11

11 / 157 #automatisering, #instrumentering, #elektro, #motorer, #kontrollsystem, #PLS, #frekvensomformer, #drivesSelskapet Step Solutions utnytter funksjonali-
teten automatiseringsteknologien kan gi. Selv
i en bransje som i enkelte sektorer i stor utstrek-
ning holder seg til tradisjonelle løsninger er
det mulig å få brukerne til å benytte moderne
verktøy. Men løsningen må ta utgangspunkt i
kjente operasjoner.
- Vi skreddersyr kontrolløsninger til industri og
maritim virksomhet, forteller Marius Slagsvold
til AMNYTT. Slagsvold er teknisk sjef hos Step
Solutions. Våre medarbeidere er spesialister på
PLS, DCS og HMI. Spesielt har vi lagt vekt på å ha
dyktige programmerere. Sammen med partnere,
som tavle- eller maskinbyggere, leverer vi ferdige
løsninger til blant annet marin virksomhet.
Cargo X er et nytt system fra Step Solutions hvor
den moderne PLSens egenskaper utnyttes fullt
ut. - For å sikre at systemet vi utvikler fungerer
i henhold til spesifikasjonene, simulerer vi løs-
ningen, forteller Fredrik Anderson. Han er sal-
gsansvarlig i selskapet og forteller entusiastisk
om systemene. Vi utvikler kort og godt en digi-
tal tvilling av systemet og kan da verifisere at
funksjonene blir utført i henhold til spesifikasjo-
nene. Hele løsningen lastes inn i PLSen. Vi opp-
når mange fordeler ved å ha alt lagret i PLSen.
Mye tid til forberedelser
Når løsningene utvikles lages det et flytskjema
for alle oppgaver som skal utføres. Flytskjema
benyttes først som underlag for å diskutere løs-
ningen med kunden. Det hender at vi oppdager
forhold i prosessen som kundene ikke har tenkt
AMNYTT NR. 3 2017
på. Når vi har enighet om at flytskjemaet beskri-
ver oppgavene som skal utføres godt, danne
skjemaet grunnlaget for all programmering. - Vi
bruker nok en god del mer tid enn det som er
vanlig i prosessen med å utvikle flytskjemaet,
sier Slagsvold. Men tiden som medgår til pro-
grammering reduseres vesentlig. Totalt sett får
både kunden og vi gevinster ved denne arbeids-
metodikken.
I enn produkttanker kan det være en rekke tanker.
Ofte fraktes det forskjellige medier under samme
seilas. Mellom disse tankene og losse/laste syste-
met er det mange rørforbindelser. I hver rørgate
er det en rekke ventiler. Skipet kan frakte flere for-
skjellige produkter, som ikke må komme i kontakt
med hverandre. Mannskapet må ha god oversikt
over hvilken ruting mediene kan ha ved lasting
og lossing. Ved manuell drift av ventiler kan det
være ganske uoversiktlig hvilke rørgater som blir
benyttet til medietransport.
Avansert løsning
Step Solutions har utviklet et avansert program
for simulering av ruting om bord i et tankskip.
Løsningen kan også benyttes i en prosessin-
dustri. Alle rørgater og ventiler legges inn i sys-
temet. Vårt system kan beregne hvilken ruting
som er kortest. Det kan legges inn begrensnin-
ger i valg av ruting, slik at kontaminering unn-
gås. Er en ventil ikke operasjonsdyktig, finner
algoritmen beste alternative ruting. Driftsper-
sonellet kan så operere ventilene manuelt med
utgangspunkt i resultatet fra simuleringen, eller
la systemet automatisk styre ventilene.